谢晚肯定的点头：“当然，大家积极讨论，如果你们真能将这事搞起来，让石料厂和砖厂实现盈利，从盈利中提一部分给职工发奖金，不是正常的事吗？
我只是提供一个思路，公路是你们交通局在管，给了你们修路的钱，如何让路发挥出最大的经济效应，就要大家集思广益，一块儿想办法了。”
这下，大家讨论激烈起来。
运输科的科长举手问：“谢副县长，您能不能再给我们批买几辆车的钱？
等路修好了，我们可以搞运输队创收。
不过客运不行，公交车都是亏损的，票价太低了，只能搞货运。”
谢晚想到了如今公交车票几分钱，贵一点的也就几毛钱，确实亏损。
但她记得自己前世小时候，满大街上都跑着那种私人运营的中巴车，票价是国营公交的好几倍，但坐的人并不少。
于是她问：“买一辆国产客运大巴多少钱？”
运输科科长报了几个牌子，基本价格都在十万到一百万之间。
说的时候，运输科科长都觉得不好意思，现在的车实在太贵了。
谢晚也觉得贵。
相比与其他商品的物价飞涨，说来后面几十年，车其实是越来越便宜的。
她想到了振华在欧洲正在谈判的生产线，觉得应该在川省搞个客运车生产线。
毕竟未来几十年，到处都要修路，客运车的需求量肯定暴涨。
与其让他们买德国日本的进口客车，还不如振华跟川省合作，自己生产。
谢晚点头道，“可以，不过货运要搞，客运也要搞。
咱们不用那种大型客车，就买那种中型大巴。
现在的公交继续运营，票价维持不变。
但咱们的新车得跟原来的公交区分开，取个新的名字，票价根据营运成本重新核算定价。
你回去做个运输队的筹建方案和预算过来，咱们下周讨论。”
运输科的科长听后，高兴的猛点头。
那运输队搞好了，以后就是他的一亩三分地，他在心里下定决心，一定要搞好。
有了第一个提出想法得到支持的，便有第二个。
就连行政科的科长都想了个主意：“谢县长，我在电影里看见人家外国马路上到处都挂着牌子，上面有商品的图片和宣传语，我问过，那叫广告。
咱们县的路，可不可以也挂广告？”
谢晚哈哈大笑：“对，那叫公路广。，等咱路修好了，咱也可以全省招标，看看有没有省里的企业来买下广告牌。”
她心里想着，即使没有别的企业买，她就让春甫堂和振华买，总能卖出去的。
……
跟交通局的同志们讨论了两个多小时，听了许多千奇百怪的想法，谢晚结合后世公路和高速路的运营经验，适当的做了一下提醒和补充。
等这些同志离开谢晚办公室的时候，个个精神振奋，干劲十足。
负责做会议记录的小方把人都送走后，有些担心的对谢晚说：“谢副县长，人家外商捐的六百万，你才两个小时，就许愿出去一半多，后面会不会没钱了啊？”
谢晚微笑着问：“那你觉得我许愿出去的钱，有哪一笔是不该给的？”
小方挠头：“听上去这些钱投下去后，都能生蛋，都应该投。将来交通局怕是要成咱们县最富的机关了。”
谢晚心里有本账，说来这六百万真的不算多。
幸好钱本来就是她的，不够再想个借口让陈保罗继续捐呗。
她拿起桌上的电话，打到了县财政局问道：“我上次到教育局开会的时候，听说你们拖欠那些民办教师的工资，已经很长时间了？
你们两天内把拖欠的工资全部给我补发下去……”
然后她又通知了教育局的来开会。
统计了一下全县关停的村小数量，要求教育局想办法全部重新复课。
几天后，交通局长张涛来请谢晚去参加主干道动工剪彩。
谢晚没有去。
她只过问了一下修路的工人的来源和工资。
主要施工单位是县建筑公司。
谢晚看了一眼县建筑公司的职工数量，不太满意。
把县建筑公司的经理叫到办公室来，交代他这条路的施工工期必须缩短一半以上。
她说：“晚稻收割完，就是农闲时期。
咱安县啥都缺，就是不缺劳动力。
咱们这的气候，又没有冻土期，冬天一样可以施工。
你去动员公路沿线的大队，招当地的农民帮着一起修路。
参与修路的农民，全部按照工时给发工资。
工资多少，你跟交通局和当地公社书记商量，不准克扣农民的工钱，我会派人随时下去监督。”
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