emsp; 秦朗要求工匠在船只的龙骨和肋骨处增添了额外的木材和铁件进行加固，大幅提升船体的整体强度。船板之间的缝隙也进行了更加严密的多层填充和密封，提高了船只的水密性和抗腐蚀能力。
同时，秦朗还引入了“多桅杆多帆”的设计理念，将主桅杆增加到两到三根，并配置不同大小和形状的船帆，让船只能够更好地利用不同方向和强度的风力，提高航速和操控性。同时，船帆的材质也采用了更为坚韧、经过特殊处理的布料，增加了其抗撕裂性和耐久度。秦朗还指导工匠们设计了更方便操作的“组合式绞盘系统”和“滑轮组”，让船帆的升降和调整更加省力高效，能够在风向突变时迅速作出反应。
秦朗虽然无法制造真正的现代压舱水系统，但他指导工匠在船底设置了多个可开合的隔舱。在空船时可以注入海水作为压舱物，增加船只的稳定性，防止船身摇摆过大；在需要减轻重量时则可以排出，这在一定程度上模拟了现代压舱水的作用，大大提升了船只在恶劣海况下的抗倾覆能力和航行平稳性。
除了适航性，秦朗对战船的火力输出和防护能力也进行了升级，力求将每一艘战船都打造成移动的堡垒。
在原有的“投石火炮船”基础上，秦朗改良了投石机的抛射角度和力量计算，使其能够投掷更重、更远的“烈焰火油”陶罐，打击范围更广，准头更高。同时，他还设计了一种“简易滑轨式发射器”，使得“烈焰火油”可以在近距离平射，增加命中率，特别是在接舷战中能发挥奇效。所有的投射器都进行了标准化制造，方便维修和更换。
秦朗利用青云道人研制的“烈焰火油”和一些简单的物理原理，设想出一种类似“火焰喷射器”的装置。通过手压式或杠杆式加压，将火油从喷口喷出，虽然射程有限，但在接舷战中，对敌船甲板上的敌人将造成毁灭性打击，可以直接点燃敌船，造成混乱和伤亡。这个设想正在由青云道人和技术精湛的工匠们进行初步的试验和改良，力求在安全性与威力之间找到平衡点。
为了增强侧舷防御能力，秦朗让工匠在战船侧舷加装了可升降的“盾牌墙”，由坚硬的木板和多层皮革、甚至内部夹杂铁皮制成，能够有效抵御弓箭、飞斧甚至轻型投掷物的攻击。同时，在甲板边缘设置了更多的“射击孔”和“观察孔”，方便弓箭手和弩手在掩护下进行攻击和观察敌情，减少自身暴露。
并在甲板上铺设了特殊的防滑木板或覆盖物，以确保士兵在激烈战斗中不易滑倒。船舱内部也进行了优化，增加了士兵休息的铺位，设置了简易的医疗舱，以及更加合理化的弹药和物资储存空间，确保补给品在航行中不会受潮或损坏。
虽然无法实现现代电子导航技术，但秦朗也尝试在这个时代进行一些革命性的改进，提高航海的精准性和舰队的协同效率。
秦朗指导工匠对现有指南针进行精度改良，使其更加稳定和准确，减少磁偏角的影响。同，他要求斥候绘制更详细、更精确的“分层式航海图”，上面不仅标明了陆地和海域，还用不同的颜色和符号标注了水深、暗礁、洋流方向、潮汐规律，甚至风向和季风的影响。
利用简单的几何原理和物理知识，秦朗教授水手们如何利用船只高度和观测角度，估算敌船的大致距离，以便于火炮的瞄准。他还引入了“计程仪”的雏形，通过在船舷拖曳浮标并计算时间，来大致估算船只的航速。
秦朗统一并扩展了定海军的旗语信号，使其能够传递更复杂、更精确的指令，提高舰队在航行和作战中的协同效率。在夜间，他还尝试使用不同颜色的火光和闪烁频率，进行“火光信号”的传递，这在能见度较低的夜晚，提供了比旗语更有效的通讯手段。
在秦朗的亲自指导下，“海魂营”的将士们经历了常人难以想象的磨砺，他们的身体素质、作战技能和团队协作能力都达到了前所未有的高度。而大晋的水师战船，也从传统的近海防御型，逐步蜕变为能够适应远洋作战、具备强大火力和防御能力的“远征舰队”。
长乐港的造船作坊日夜不休，火光冲天；训练场上号声阵阵，汗水与泥土交织。秦朗站在码头，看着一艘艘崭新的战船下水，看着海魂营的将士们在训练中挥洒汗水。他知道，所有这一切的努力，都是为了一个目标：彻底终结邪马台的威胁，将大晋的国威，播撒到更远的海域！倭患，将彻底成为历史的尘埃。