受到的波及也是最严重的。不过好在德国对于鲁尔区的工厂救援及时，除了一些小规模工厂破产太快之外，其他的中大规模工厂基本都已经恢复生产。
当然，想要恢复经济危机之前的全盛规模，至少还需要几年的回血。
德国在这方面也算是吃一堑长一智，对工业规模的扩张也没那么迅速了。
获得了德国政府的许可之后，卡洛自然不再犹豫，带着西班牙一众官员就乘坐火车前往德国的工业心脏鲁尔区。
柏林位于德国的东部，而鲁尔区则位于德国的西部。
想要到达鲁尔区，必须得乘坐火车穿过大半个德国。好在一路基本上都是广袤的波德平原，路程行驶了大半才进入苏台德山脉。
虽说是山脉，和西班牙的梅塞塔高原以及中央山脉等大山地区是无法比的。因为习惯了西班牙的高山地带，德国的这些小型山脉甚至不足以让卡洛惊讶。
一路上，卡洛更多的是欣赏沿途的风景，而随行的官员们就显得比较忙碌了。
他们一边在关注德国内陆地区的发展，另一边也在将一些值得借鉴的地方记录下来，回到西班牙后实施。
这次外交访问跟着卡洛的内阁大臣有两位，一位是外交大臣埃弗顿侯爵，另一位就是西班牙内阁现任副首相，兼任工业大臣的卡诺瓦斯。
埃弗顿侯爵随行的主要目的是和这些被访问国家的官员进行沟通，完善一些外交方面的流程等等。
毕竟这些东西外交部门才擅长，其他的部门只能说是略懂一二。两国之间的外交访问，一些外交环节和流程还是比较重要的。
卡洛可不希望在外交访问的过程中出了差错，轻则损失国家颜面，重则有可能破坏两个国家之间的关系。
副首相卡诺瓦斯跟随卡洛前来的原因，自然是他所兼任的工业大臣职位了。
这次访问奥匈帝国，德国和法国的主要目的，就是为了从这三个国家的手中拿到一些工业方面的帮助和合作协议。
西班牙的工业具体需要什么，需要和这些国家达成怎样的合作协议，这就需要作为工业大臣的卡诺瓦斯来决定了。
也正因为如此，外交大臣埃弗顿侯爵和工业大臣卡诺瓦斯是随行所有官员中最忙碌的两位。
和卡洛悠然自得的欣赏沿途风景不同，他们两人一路上都是相当忙碌的，甚至有时候还要拉着许多官员一起开会。
这个时代的火车是很慢的，但德国国土面积的宽度也不是太过夸张。
从柏林到鲁尔区，直线距离不足500公里。而这个时代的火车速度普遍在25-30公里每小时，这也代表着柏林到鲁尔区只需要一天左右的时间就能抵达。
因为这列火车被德国政府划为专列的原因，实际上所需的时间还会更少。专列上也有相当宽敞的房间和柔软的床铺，至少卡洛和西班牙的官员们都不是太过疲惫。
抵达鲁尔区之后，在德国政府官员和皇储弗雷德里希的带领下，卡洛和西班牙的官员开始了浩浩荡荡的参观之旅。
鲁尔区并不是一个城市，而是许多城市结合起来的一大片工业区。
在鲁尔区的范围中，存在着50多个大大小小的城镇，其中也包括多特蒙德，埃森和杜伊斯堡这样的中大规模城市。
因为是乘坐火车抵达的原因，卡洛一行人直接来到了位于鲁尔区中部的多特蒙德，这里也是鲁尔区的交通中心。
5000字二合一章节，求支持！
本章完